臥式拉力試驗機采用成熟的萬能試驗機技術，增加鋼架結構，將垂直試驗改為水平試驗，從而增加了拉伸空間(可提高至二十米以上，這在立式試驗中是不可能做到的)。現將臥式拉力試驗機在使用過程中的注意要點介紹如下，以供參考。

臥式拉力試驗機的使用注意事項

1、拉力機油箱油量缺少。加載到必定負荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”動靜，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時， 回油管無油流出。

邁捷建議大家這時往拉力機油箱內加油，直至看到油液面抵達視油窗一半即可。

2、拉力機油壓體系嚴峻漏油，油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯接處，加墊后擰緊螺絲即可。

如果拉力機密封墊片壞了，就需要拆開此處轉換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。

3、臥式拉力實驗機作業活塞和油缸的合作空隙過大，空隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。

其方法是加厚油液的黏度，假設還不能處理疑問，通過測量后，應到消耗廠交換活塞和油缸。

4、拉力機用油黏度太低(加載時送油閥回油管不斷有油流出)。一般選用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不組成，不變稠，必要時可用黏度計測量。

假設用油不妥，會使閥門和油路堵塞，并可以惹起振蕩或管路走漏。試驗機應按說明書的懇求用油。

5、臥式拉力機油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能抵達必定負荷，且負荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。

用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有疑問，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間添加墊圈。

6、測力活塞與測力油缸空隙大，在打到高噸位時，可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油，假設成線狀流出，說明測力活塞應轉換。

在觀察漏油時，應留心接頭漏油和缸塞漏油的差異，且不可因為錯看而得出過錯的區分。

7、臥式拉力機送油閥中活塞與活塞套有損傷或繃簧變軟。這樣每次加載所能抵達的負荷底子不變，送油閥噪音大，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大